新一代福特蒙迪欧于福特中国设计中心首秀

今天，福特汽车在全新揭幕的福特中国设计中心正式发布新一代福特蒙迪欧作为全新设计语言势能美学的最新演绎，新一代蒙迪欧不仅充分融合了福特设计精髓及当代中国消费者潮流审美认知，更呈现出前瞻科技与人性化体验与设计交融的最新进展

新一代福特蒙迪欧于福特中国设计中心首秀

作为福特品牌知名的全球车型，历代蒙迪欧广受全世界消费者的欢迎，自2004年首次登陆中国市场后，福特蒙迪欧迅速以运动化的造型语言与前瞻性的技术体验树立起鲜明独特的形象福特设计团队深知，要延续这样一个经典车型的成功，需要在先锋创新的品牌精神内核之上与时俱进，精益求精，充分汲取前卫的中国消费者对创新，科技感和精致做工的需求，用创新重塑经典

新一代福特蒙迪欧手稿

新一代福特蒙迪欧渲染图

蒙迪欧这个名字对大部分消费者来说并不陌生，为这样一个车型设计新一代产品，对我们设计团队而言是荣幸更是挑战福特汽车首席设计师Maurizio Tocco说道，我们希望能够传承蒙迪欧过去几代产品所积累的成功经验，并将消费者体验提升至全新的高度产品设计的出发点永远是客户体验，用创造力的解决方案，将人们的所需所想完美融入产品的设计之中

福特中国设计团队在此背景下，主导建立了全新一代设计理念——势能美学这一理念提炼，致敬并革新了福特品牌悠久历史中所积累的经典设计元素，同时团队也通过广泛的市场调研与本土研究，深入了解中国市场消费者对于美的独特见解与偏好，将福特品牌百年来的美学积淀与本土市场的前沿潮流趋势相融合这一全新的设计理念以三个基本表现原则来定义福特为中国市场打造的全新产品，分别是动·灵动造型，创·智能应心，力·强大气场

新一代蒙迪欧所展现的四门轿跑动感外观设计，将这三个基本表现原则诠释得淋漓尽致这一切都始于车头前端御风而行，锋锐犀利的前倾姿态，以灵动之势起笔前所未见的创新灵感同时，一条修长，极富力量感的锐利线条向后延伸，纵贯车身侧面，与蓄势隆起的强壮肩线，流畅舒展的车顶曲线一起交汇于车尾处，三股线条巧妙融入空力设计的鸭尾式尾箱盖，一气呵成，描绘出灵动又具速度感的神韵在车身侧面，肩线与腰线以下则以丰富的型面变化，借势光影显现出蓄势待发的动态之美——车门下方的型面向内收紧，这一内凹表面犹如肌肉在光线下呈现出的自然起伏，浑然天成

移步车辆正前方，新一代蒙迪欧极具气势与动感的前脸包含了更多能够注解创·智能应心这一表现原则的元素横贯前脸的日行灯在车身两侧有两个形似中国传统书法中的折角处理，顿重如肩的力量感进一步强化了新一代蒙迪欧横向宽度的提升，以及蓄势待发的运动姿态

福特经典的八边形格栅外廓在新一代蒙迪欧上得以传承，并加以戏剧化的处理，比例更夸张，造型更激进，车头的一切设计元素均以它为中心放射展开机盖上从前脸延续而来的强壮线条和立体感型面，则常见于福特品牌的经典性能车型，是力·强大气场这一表现原则的最佳注脚，大气舒展，以力凸显内藏的福特性能基因

而对于经典的致敬也出现在了车尾，独特的尾灯融入了经典的立体化设计元素，并以运动化的熏黑内腔处理勾勒四周，在视觉上再一次强调车身尺寸 —— 相比上一代在宽度上增加了23mm，在长度上增加了63mm车身尺寸的增长也确保了福特设计团队在以快背式车顶诠释动感造型的同时，打造出相当宽裕，具有领先优势的乘员空间

深入中国市场的广泛调研与本土研究表明，消费者们颇为在意车与人之间的情感连接与交互，这一需求助推了创·智能应心这一表现原则的诞生新一代福特蒙迪欧在全车不少设计上将这一原则贯彻始终 —— 一如车侧打造流线车身造型的隐藏式门把手，能够实现感应弹出，一如尾箱盖上方的福特Logo，并不仅仅是静态车标设计，更兼具后备箱开启按钮的功用

而在这些设计元素中最为亮眼的，应该就要数贯穿式头灯与呼吸式3D参数化鳞甲格栅，在车主接近车辆时，前灯将依次点亮，格栅鳞甲似呼吸般起伏，以满满仪式感欢迎车主的到来。

这些设计元素诠释了‘创·智能应心’这一设计原则在这辆全新车型上的应用，积极响应了中国市场消费者对于前瞻性交互技术与富有情感化用车体验的需求，福特中国及国际市场集团设计总监Max Wolff说道，我们的目标是创造出流线型的美学造型，在动静之间展现刚柔并济的能量与力量，同时为所有乘员提供舒适空间强有力的造型，标志性的车头造型和强悍的姿态，共同展现出自信的强大气场，这就是深受中国消费者赏识的‘大气’

新一代福特蒙迪欧的设计与研发工作由福特中国团队主导，并与福特全球设计及工程部门通力合作完成，旨在打造出极富创造力与前瞻性的全新产品来满足全球最大的汽车消费市场，兑现更福特，更中国的承诺新一代福特蒙迪欧将由长安福特生产，并于今年上市

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新一代电动跑车Roadster在2017年的11月16日正式推出，最初计划在2020年开始交付。此番马斯克透露在没有重大变故的情况下，应该能在2023年开始交付，也就意味着较最初预计的交付时间，将晚两到三年。