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理想汽车Q3车辆毛利率21.1%,健康毛利率可以保证10个点研发投入

2021-12-01 13:51:00   来源:网络

11月29日,理想汽车第三季度财报发布。据财报显示,第三季度,理想汽车实现总营收77.8亿元,较去年同期23.1亿元增加了209.7%。环比今年二季度的50.4亿元增加了54.3%。

文|车事小说 无花果

11月29日,理想汽车第三季度财报发布。据财报显示,第三季度,理想汽车实现总营收77.8亿元,较去年同期23.1亿元增加了209.7%。环比今年二季度的50.4亿元增加了54.3%。

其中,第三季度车辆销售实现收入73.9亿元,较去年同期24.6亿元增加了199.7%。环比今年第二季度49亿元增加50.6%。对此,理想汽车称,车辆销售收入增加主要是第三季度车辆交付量增加所致。

此外,得益于新能源积分、充电桩、配件以及服务销售产生的收益,第三季度,理想汽车其他销售收入为3.9亿元。较去年同期1.4亿元增加了187%。

第三季度,理想ONE的交付量为25116辆,同比增长190%,环比增长42.9%。

虽然理想汽车在第三季度的营收得到大幅增加,但在支出方面同样有所大幅增加。

财报显示,在支出方面,第三季度理想汽车销售成本为59.6亿元,较去年同期20.1亿元增加了196.1%。环比今年第二季度40.9亿元增加45.9%。对于第三季度销售成本出现大幅增加,理想汽车将其归咎为第三季度交付量的增加。

车辆交付量的增加,也使得理想汽车第三季度毛利同比猛增264.8%,达18.1亿元。第三季度,理想汽车车辆毛利率也同比增长了19.8%,为21.1%。对于车辆毛利率的提升,理想汽车称主要得益于2021款理想ONE的交付量增加令平均售价升高。由此,也使得第三季度的毛利率同比增长19.8%,为23.3%。

在营业费用方面,理想汽车在第三季度为19.1亿元,同比增加高达182.%,环比也增加了28.3%。销售、一般及管理费用为10.2亿元,同比增加198.5%,环比增加22.3%。对此,理想汽车称费用同比增加主要是由于营销及推广活动增加。此外,员工工资及相关场地租金增加也是主要因素。

此外,在研发支出方面,第三季度,理想汽车研发费用为8.885亿元,同比增加165.6%,环比增加36%。对于研发支出的大幅增加,理想汽车给出解释称,主要由于研发人员增加导致的薪酬增加,以及新车型研发也增加了相应支出。

据财报显示,理想汽车第三季度净亏损2150万元,较2020年第三季度的人民币1.07亿元减少79.9%,环比减少90.9%。

在现金流方面,2021年第三季度,理想汽车的自由现金流为11.6亿元;截至2021年9月30日,其现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为488.3亿元。

在网络渠道建设方面,截止2021年10月理想汽车拥有162家零售中心,覆盖86个城市,并于165个城市运营223家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。

对于接下来的四季度,理想汽车在财报中给出预测称,第四季度车辆交付量为3万-3.2万辆,同比增长107.4%-121.2%;营收为88.2亿元-94.1亿元,同比增长112.7%-126.9%。

虽然从财报来看,第三季度理想汽车整体表现不错。营收和交付量都增加,车辆毛利率也处于一个较好水平。尤其在净亏损控制方面,好于新势力车企第一集团中的另外两家。

但并不意味着理想汽车进入稳定期。一方面,芯片供应问题仍然是个不稳因素,这对于确保产能来说也是当前最大的隐患;另一方面,相对来说,理想汽车在销管等费用方面,增速有些过快。这也导致第三季度的单车成本环比增加约5000元。此外,面对市场中越来越多新增车型选择,理想汽车单一在售车型模式后续是否能够持续保持增长势头,也是个不确定因素。

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