如何算是王者混动？零百加速4.3秒、亏电6.5L油耗是否颠覆燃油？

日前，比亚迪DM—p正式上市，共推出三款新车，售价区间为29.28—33.28万元比亚迪—P混合动力系统是这款新车型的最大亮点此外，比亚迪还公布了其最新的DM—i车型，售价为28.2800元目前比亚迪已经为DM公司提供了两种技术策略，分别是DM—i和DM—p

在DM—i中，我的意思是聪明高效DM—i超级混合动力是一种以电力为基础的结构，以大功率电机和大容量动力电池为主要动力，辅以发动机整体结构非常高效所以DM—i在油耗上有不错的表现而DM—p的P意味着动力非常强劲，在动力方面会有更好的表现DM—p的结构主要有三擎四驱和双擎四驱，但两者都采用四驱系统，动力上肯定占优

简单来说，DM—p混动就是电为主，搭载小云1.5 T高效发动机和EHS160电混系统同时采用了新研发的三位一体后驱系统，大大提升了整车的整体性能除了动力强劲，DM—p混动系统还结合了DM—i超级混动系统的高性价比和经济性，使得DM—p不仅速度更快，而且价格更低

在消费者关心的动力性能方面，比亚迪DM—p搭载的是1.5 T高效发动机，带小云—插电，最大输出功率102 kW，最大扭矩231 N.m前置电机最大功率160马力，最大扭矩325牛·米，那么电机最大输出功率为200 kW，最大扭矩为350 Nm综合功率452 kW，百公里加速时间仅4.3秒

除了性能出众，比亚迪唐DM—p的油耗仅为6.5 L/100 km比亚迪P搭载1.5 T晓云—插电式发动机，压缩比12.5:1，热效率40%低速时可以减小叶片直径，提高气流通过涡轮的速度，提高发动机的反应速度，提高工作效率

比亚迪EHS的单挡直驱变速器是发动机，驱动电机和一组离合器而不是传统的传动结构，由电机驱动，这是一种混合动力技术比亚迪P的电池容量为45.8千瓦时比亚迪DM—p的加速速度可以达到4秒，在能耗方面也很出色

比亚迪DM—p配备了45.8 kWh的刀片电池，其NEDC纯电动车续航里程为215公里，足以应对日常纯电动车另一方面，其NEDC全电动汽车比亚迪DM—i的续航里程为252公里这款混动版DM—p，在纯电动SUV中，已经是极限了此外，比亚迪DM—p的综合里程也达到了1020公里

比亚迪P从30%充到80%只需要20分钟当然，如果需要的话，这个东西也可以作为最大输出6 W的电源，可以同时给多个大功率电器供电，比如三到四个微波炉，这是没有问题的，大大提高了日常生活的便利性另外还配有热泵，可以大大减少冬天的消耗据报道，这是第一个使用热泵技术的PHEV除了出色的动力表现，比亚迪P还配备了超智能电动四驱系统，DiSus—C智能电子悬架，伊顿差速锁等配置，提高了操控的稳定性和复杂路面的逃生能力这套全时电动四驱系统可以使其响应速度达到毫秒级，比普通四驱系统快一百倍这使得整个车身的操控性更加稳定，在越野性能上也能起到很好的作用无论是通勤还是出行，你都能应付自如

总而言之，有了DM—p的混合动力，比亚迪DM—p可以说是更快，更经济，更高效当然，除了DM—p混动系统的优点，外观和配置都有了很大的提升至于智能，比亚迪的DiLink4.0智能互联，DiPilot智能驾驶辅助系统，唐DM—p智能配置也必不可少首先，在智能驾驶室中，一个15.6英寸的可旋转中控面板配备了DiLink4.0智能互联系统在5 G的支持下，系统响应速度更快，功能更强大，交互更人性化，系统更稳定

在比亚迪的DiLink4.0中，小迪不需要任何特殊的方式来叫醒她，她只需要说一句我饿了，我热了比起现在大部分人说话都要说你好，xx，喉咙会感觉不那么难受数据显示，该系统在静止状态下可以100%准确定位声源，唤醒成功率为95%，唤醒时间为611毫秒，误唤醒次数为零除了系统级和应用级的清晰，小迪还有一个人性化的功能，比如导航音量过小，媒体音量过大或过小都会有提示音

唐—P配备了DiPilot智能驾驶辅助系统与之前公布的HDM—i相比，它还包括道路驾驶辅助，紧急车道保持和智能礼让同时，其3D全息投影系统也加入了3D全息投影系统，可以让用户的操作更加简单安全外观方面，比亚迪DM—p采用了Dragon3.0的设计语言，外形类似于比亚迪HDM—p，视觉效果更加精致时尚，整体造型也有了明显的提升新车前脸大量使用银色元素，凸显其精致前包围和两侧流线型设计与纯电动车有很大区别

新车侧面与唐EV一模一样悬浮式车身和流线型设计让这款新车看起来更加年轻时尚同时，车身的线条也会更加锐利，给人一种轻盈的感觉犀利的五辐轮圈也是很好的装饰总之，这款新车保持了自己的气质，同时也在努力向更年轻，更时尚的方向发展尾部，新车采用了贯穿式尾灯同时尾部两侧有类似前脸的线条，可以很好的搭配宽大的后围更能彰显其野性毕竟这是一款中型SUV，气场不可或缺六座座舱升级后的车身尺寸:4870/1950/1725mm，轴距2820mm，而唐DM—p为2+2+2六座车型它的乘坐空间比七座的好很多，更容易乘坐

另外6座车型会有10座前排按摩，第二排独立座椅，四向电动调节，四向腰部支撑，头枕带可调侧翼，第二排独立座椅还配有杯架，USB，手机插槽，宽体可翻转扶手，220 V手机充电接口此外还有一些豪华配置，如HiFi定制坦纳音响，智能熏香，双色组装NAPPA真皮座椅等等坐在车里，我们一眼就认出是比亚迪的车中控台变化不大，但巨大的屏幕吸引了所有人的目光同时，内饰的品质也得到了进一步的提升中控台和车门是双色的，给人一种很舒服的感觉

唐DM—i，唐DM—P，2022唐EV，比亚迪唐的王者，已经全部到来如果追求性能和操控，请选择唐DM—P，如果注重纯电动和经济性，可以选择唐DM—I，想要大排量电动SUV，就去唐EV综合来看，比亚迪凭借自身的新能源技术和多种动力模式，完全可以满足不同消费者的需求那么，你在电脑前选择什么呢请在下面留言