新能源汽车的市场参与度越来越高量永远是下一个

在如今的新能源汽车市场，量永远是下一个除了在价格区间滚动，企业也在选择合适的轨道事半功倍地滚动比如北汽新能源就在悄悄盯上了母婴车

最近几天，微博认证主体北汽新能源的账号KAOLA—SPV已经注册，并发布了第一段视频目前，该账号的认证主体已经变更为考拉官方微博，但我们仍然可以一窥BAIC的产品策划信息

在上述视频中，多位宝贝妈妈都表达了自己的烦恼，一个人带宝宝出门不放心，不敢计划长途旅行，车内设计不能让妈妈更平静...

同时，宝妈们也透露了自己的实际用车需求:车的设计要有礼貌，驾驶舱设计要兼顾驾驶和育儿，连前后排都不用分心，独立的喂养空间，座椅材质，空气质量要健康安全考拉在视频最后写道母婴旅行需要更多关注

今年8月，北汽新能源董事长刘玉表示，该品牌首款场景产品考拉正在构思过程中，计划明年问世考拉将结合用户的心理认知，场景认知，创新解决方案认知，以及创新实验室的成果，提升产品体验水平从第一个视频来看，考拉有望为母婴旅行市场带来更多的定制化服务

统计数据显示，在中国，母亲陪伴孩子的时间比父亲多这意味着，与爸爸车相比，妈妈车实际上有着巨大的市场需求再者，低迷的北汽蓝谷通过极狐扭亏为盈也不容易

上个月，极速福克斯S和T单月销量只有1000多辆，而北汽新能源销量为5569辆对于BAIC新能源来说，振兴新能源市场，重新审视当前和未来的产品规划至关重要

值得注意的是，考拉—SPV完成微博认证后，有媒体将其直接竞争对手指向长城汽车旗下的欧拉欧拉从创立之初就将品牌发展重点放在女性消费群体上，得益于独家定制设计，销量一路高歌2021年全年，欧拉所有产品累计销量超过13万台

欧拉是考拉学习的前身，但两者的目标市场有明显的区别一个更偏向年轻女性市场，一个更关注母婴旅行领域，要解决的痛点不尽相同但可以明确的是，新能源汽车的市场参与度越来越高只有找准方向，才能少走弯路

可是，BAIC这次押注的母婴旅行市场会是正确的方向吗。