宾利LEMANS系列：纪念携手书写的辉煌传奇

为了庆祝宾利在勒芒24小时耐力赛中第六次夺冠20周年，以及这场传奇赛事的百年纪念，宾利推出了基于欧陆GT和欧陆GT敞篷车的限量版勒芒系列。该系列将搭载当今全球汽车行业最好的12缸发动机之一mdashmdash宾利6.0升W12双涡轮增压发动机。Le mdash系列非凡的外观和豪华的内饰包括2003年勒芒锦标赛的一系列战车。mdash宾利Speed 8号赛车的设计细节。

勒芒系列所有车型都配备了宾利的三面转向中控面板。这个精致的装置可以呈现三种外观形式:触摸屏、双拼外观的木质单板和带指针式仪表的单板。第三块单板相比标准车型进行了精致的定制，中间的仪表改成了一个小小的展示窗口，内嵌了2003年勒芒大赛冠军宾利Speed 8的4.0升V8双涡轮增压发动机气门。在比赛结束时，宾利Speed 8冠军赛车的发动机被拆下来，小心翼翼地保存着。现在，这款珍贵发动机的32个阀门中有24个被一分为二，成为勒芒系列非凡超豪华运动旅行车的惊艳亮点之一。

仪表盘时钟的变化也是一个有趣的点睛之笔:标准车型上的12小时模拟时钟被24小时时钟取代，特别设计的表盘灵感来自赛车。

宾利的个性化定制部门Moulene在勒芒系列的外观和内饰设计中引入的许多特殊元素都来自于2003年在勒芒横扫对手并获得第一名的墨绿色宾利Speed 8赛车。无论是青绿色的车身烤漆颜色，还是镶嵌在仪表盘上的银色Speed 8发动机气门，所有细节都充分表明勒芒系列是对宾利和勒芒24小时耐力赛书写的辉煌历史的真诚致敬。

致敬宾利速8竞速7号。

作为2003年勒芒的冠军车，宾利Speed 8赛车无疑是勒芒赛道历史上最豪华的获奖车之一。Moulene的设计师在打造新车型的过程中，对其进行了深入细致的研究。勒芒系列限量版欧陆GT和欧陆GT敞篷版车型的车身采用绿色涂装，月光赛车的条纹从引擎盖延伸至车顶(敞篷车顶除外)。车辆配备了Blackline规格，向速派8的黑绿色车身涂装致敬，碳纤维车身造型规格也采用了带有精致月光银条纹的黑色外观。行李厢扰流板下方的前保险杠下部、后视镜壳体和后部马蹄零件也采用了白鲸涂装，强大的碳陶瓷刹车盘和红色制动卡钳在黑色22英寸十辐轮毂后面隐约可见。

同时，宾利车独特的矩阵式格栅上装饰有Arctica涂装的编号7格栅设计源于1924-1930年五次获得勒芒大赛冠军的宾利的喷漆散热器，7是2003年夺冠的那辆车的号码。

非凡的定制细节

勒芒系列欧陆GT和欧陆GT敞篷座舱内饰远比宾利Speed 8赛车精致优雅，但其运动气质同样鲜明。当你进入鲸黑色真皮内饰的豪华驾驶舱时，定制的迎宾灯会投射到带有勒芒月桂树图案的地面上，照亮你的双脚。座椅表面采用Dinamica麂皮，体现了高性能车辆的特点。托特纳姆红色座椅的撞色缝线和安全带让单色配色的内饰更加动感。方向盘由真皮和迪纳米卡包裹，撞色缝线和六点钟位置饰条也是托特纳姆红。

仪表板和车门腰梁处的装饰采用了钢琴黑和亮泽碳纤维的双补丁外观，并由精细的镀铬饰条隔开。镀铬饰条的线条一气呵成地从仪表盘无缝延伸至车门，体现了宾利品牌出众的工艺。

宾利勒芒系列的定制细节还包括带有Speed 8赛车车身轮廓图案的门槛板和带有六个月桂饰的车门踏板，为驾乘者带来非凡而独特的专属体验。仪表盘上明亮的碳纤维贴面上镶嵌着六个月桂标志，标志着宾利在1924年至2003年间六次获得勒芒大赛冠军。

飙升的比赛成绩

勒芒系列欧陆GT和欧陆GT敞篷版搭载宾利享誉全球的6.0升W12 TSI发动机，峰值功率659马力，900N middot；米的峰值扭矩。

该车最高时速可达335 km/h，0至100 km/h加速时间为3.6秒，四大先进底盘技术的结合赋予了这一全新限量系列卓越的操控性能，使其敏捷性、动力性和舒适性充分体现了宾利一如既往的光荣传统。

宾利动力驱动系统和带阻尼自适应调节功能的三室主动空气悬架，为车身行驶过程中的稳定性提供了有力保障。可选装的新型碳陶瓷制动盘、可调电子稳定控制系统、全轮转向系统和电子限滑差速器使车辆通过上一层楼梯就能实现敏捷的反应和动态性能。

宾利和勒芒比赛创造了精彩的历史

宾利和勒芒之间由来已久的关系，在他们交往之初并不顺利。我觉得这件事从头到尾都很疯狂。没有人能完成它。汽车的设计根本无法承受这种24小时不间断的工作负荷。mdashmdash沃尔特·米德多特；欧文middot1923年，宾利先生在听说个人竞争对手约翰·达夫计划驾驶宾利3升车型参加勒芒前24小时耐力赛时说道。然而，出于强烈的竞争精神，Bentley先生在比赛开始前驱车前往法国的拉萨尔赛道。约翰·达夫在第一场比赛中获得了第四名(即使在长时间停下来修理油箱泄漏后)，并创下了整场比赛的最快单圈时间记录。受此启发，宾利先生和宾利汽车公司于1924年以制造商的名义再次出征勒芒大赛并成功夺冠，也开启了宾利汽车全能勒芒大赛的辉煌十年，7年5次夺冠。

2001年，宾利驾驶EXP Speed 8重返勒芒，并启动了为期三年的比赛计划，目标是第六次夺冠。2003年6月15日周日，宾利的两辆Speed 8赛车在这场世界上最艰苦的耐力赛中分获第一名和第二名。由盖伊·史密斯、汤姆·克里斯滕森和里纳尔多·卡佩罗驾驶的速度8号赛车以平均214.33公里/小时的速度跑了377圈，紧随其后的是由约翰尼·赫伯特、马克·布伦德尔和大卫·布拉哈姆驾驶的8号赛车。