美系阵营中的新一代蒙迪欧可以说为用户提供了全新选择

现如今，在竞争愈发激烈的汽车市场中，品质和价格逐渐成为新时代下消费者所关心的话题，而各大车企也纷纷推出高性价比的车型来迎合消费者的喜好尤其是对于很多年轻人来说，既想要拥有更高的用车品质，同时还要兼顾不太鼓的钱包 ，注定是他们避不开的难题那么在玲琅满目的B级车市场当中，是否有一辆能够解决消费者多重购车痛点，同时价格又十分友好的车型颇受追捧，主打高性价比的新一代蒙迪欧至尊型绝对是一个不可多得的选择，一起来看看这款车型高性价比背后的秘密

性能当道拒绝小马拉大车

常言道动力是汽车的灵魂，卓越的动力系统是老生常谈的购车硬指标特别是对于现在的年轻购车人群来说，买车的过程中必然更钟意动力更为强劲的车型

在日系B级车阵营当中，丰田凯美瑞和本田雅阁始终占据榜单前列基于TNGA架构打造的凯美瑞外观虽然比较运动，但在这个涡轮满天飞的时代，丰田仍然坚持在凯美瑞身上使用自然吸气发动机，骨子里还是以舒适为主，运动感来得不是那么强烈而对于雅阁来说，1.5T的动力对于日常使用绰绰有余，加速超车也很轻松，能为用户偶尔提供一下小激情，但中段深踩超车时也不够积极，转速提升需要一定时间再看德系大众迈腾，其2.0T高功率版本动力输出比较线性，即便是加速后段也丝毫不会拖后腿，官方给出的百公里加速时间仅为7.2秒这样的动力确实足够吸引人，但指导价格也是相对应有所攀升，380TSI的入门版本车型已经达到了24.99万元的价格，对年轻消费者来说负担不小

难道就没有一款车型兼顾强悍动力的同时，也能为消费者带来亲民的价格吗美系阵营中的新一代蒙迪欧可以说为用户提供了全新选择新一代蒙迪欧全系采用2.0T+8AT的动力总成，最大功率达175kW，峰值扭矩达376N·m，零百加速仅为6.5s，而这样的成绩要比大众迈腾的380TSI版本还要快出近一秒，在高速状况下可是几十米的差距与此同时，新一代蒙迪欧还为用户带来了亲民的价格:以至尊型为例，不到二十万的价格只能买到大众迈腾280TSI 1.4T版本的车型，对于B级车的尺寸和重量来说难免有些小马拉大车，而相近价位的新一代蒙迪至尊型明显在动力方面更占优势

智能称王高科技才是硬实力

在如今信息技术浪潮下，智能化和自动驾驶技术已成大势，不少造车新势力更是将自身技能练至满级，对于热爱智能，崇尚科技的技术流年轻车主来说，能以更少的钱买到更多的配置绝对是购车信条。

在配置方面，新一代蒙迪欧丝毫没有落后，反而更显诚意车型与福特纯电共享同一全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构，带来电车级智能座舱和智慧驾驶能力，更有整车全域OTA能力，可以用领先传统中高级车一个代际来形容就拿OTA升级来说，像大众迈腾等传统B级车的OTA升级只能做到对车机系统内部分软件的更新，比如车中常用的导航，音乐等，几乎没有调度硬件的能力，而新一代蒙迪欧OTA升级则可以做到固件升级服务，是真正意义上的整车升级，让用户无需频繁去4S店就能做到车辆的常用常新，带来更为多样，便捷的出行体验

此外，让我们看看德日同级车型在智能方面的水平，丰田凯美瑞和本田雅阁为用户提供了10英寸+的中控屏，相比大众迈腾来说略显厚道，但这几款车型的车机操作响应和屏幕分辨率始终是消费者的槽点相反，新一代蒙迪欧打造出了科技感满满的氛围，超大的贯穿式联屏长度达到了1.1m，4032*756高清分辨率更实现真4K效果，这样的智能化氛围无疑处于同级领先水平而除了大众迈腾，本田雅阁等同级车都有的语音识别控制外，新一代蒙迪欧还拥有手势控制和人脸识别，为出行提供更多的便利性

以新一代蒙迪欧至尊型为例，预售厂商指导价为19.98万元，相近指导价格的同级车型基本上只有简单几项驾驶辅助功能，在配置丰富程度方面远不如新一代蒙迪欧此外，新一代蒙迪欧全系各车型都具备超高性价比，例如至尊型比豪华型虽增加两万，但在配置方面却带来了3.3万的功能丰富跃升，能够为消费者提供更为贴心的舒适性与安全保障，从用户实际使用的角度上来说还是非常值得选择的

综合来看，新一代蒙迪欧至尊型绝对是个实力出众的高性价比车型，无论从动力还是配置方面都更贴合时下年轻消费群体的需求近期，新一代蒙迪欧已经开启预售，用户现在预订至高可享总价值超2万元的好礼，多重福利更让人薅到爽:包括6年免费娱乐流量， 6年免费道路救援无忧，6年6次免费基础保养，车型置换补贴，车型增购补贴，24期0利率购车金融政策，终身EA/E—call紧急救援服务等，助力购车用车轻松翻倍心动不如行动，赶快电联当地长安福特经销商，并预约试乘试驾吧

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在此基础上，新一代蒙迪欧车内采用大量高端软触材料包覆，座椅采用更加年轻化的双色设计，配合细节上的精致做工，令内饰的高级感油然而生，能够令人看出新一代蒙迪欧的品质与诚意。