线控制动技术只是通过电动方式传递制动指令

，汽车零部件供应商芙蕾雅的子公司海拉今天宣布，受托大规模开发和生产纯电动制动踏板传感器与传统的制动系统不同，线控制动技术只是通过电动方式传递制动指令海拉将在其位于德国利普施塔特的总部开发电子制动踏板传感器预计海拉将于2025年在欧洲开始量产，并将率先向一家德国汽车制造商提供产品

海拉管理委员会成员兼全球电子业务负责人bjrn Twiehaus表示:20多年来，海拉一直是踏板传感器领域的全球领先供应商之一在此基础上，我们通过线控制动解决方案树立了另一个技术里程碑，并为所有车辆设定了标准

传统制动系统中的踏板通过杠杆机械连接到制动系统，而线控制动踏板将模拟传统制动系统的感觉和行为由于海拉线控解决方案中的制动命令控制完全由电力执行，因此它还支持自动驾驶功能此外，制动功能可以定制，这意味着可以专门调整制动力，以适应各种驾驶情况

此外，由于线控纯电动制动踏板仅使用轻质塑料，部件重量最多可减轻20%，有助于增加电动汽车的续航里程，减少内燃机或混合动力汽车的二氧化碳排放，同时保持高性能和功能安全性不仅如此，还可以降低安装成本和相关变量

凭借这项新的线控制动技术，海拉将推动未来驾驶舱的发展电子部门总经理bjrn twie Haus表示:通过我们的线控技术，可以禁止许多笨重的硬件组件比如刹车杆一直是车辆设计的难点，我们线控刹车踏板可以解决这个问题，以高度灵活的方式设计车厢通过将佛吉亚的显示和内饰解决方案与我们的照明和电子专业知识相结合，我们将加强我们作为驾驶舱系统供应商的地位