需要一辆空间大的SUV需要一辆空间大的SUV

居家生活，需要一辆空间大的SUV但是，用户预算不高，心理倾向合资品牌怎么办今天以15万预算为例，推荐几款性价比高的合资SUV15万左右选择一辆与台大空间的合资SUV，这在几年前是不可想象的，现在可以轻松实现要知道，宝马X1这样的豪华SUV，20万出头就已经可以拿下了，更别说合资品牌了

当然有人肯定会说，目前主流的合资紧凑型SUV基本都在20万左右，甚至20万出头15万应该选择什么样的合资SUV

15万确实达不到所谓的主流合资SUV，但是你可以选择一些非主流的合资品牌，比如我们今天要推荐的三菱欧蓝德，现代途胜L，捷达VS7这几款可能没那么出名，但是放在家里住绰绰有余而且这些机型已经上市多年，可靠性经得起验证另外，市场终端有相当不错的优惠政策，对于不追求面子的消费者来说，确实是一个不错的选择接下来，我们一起来看看这几款

欧蓝德可以说是一款相当经典的车型，早年也是靠进口在国内销售，市场销量和口碑都不错甚至还推出了配有EVO前脸的GT版，看起来很凶很新颖但这一代欧蓝德国产后失去了个性，受到了市场和竞争对手的无情打压，因此逐渐被边缘化如今的欧蓝德是一款实用的SUV，价格低廉虽然各方面亮点不多，但如果作为家用，确实是个靠谱的选择

具体来说，欧蓝德在外观上采用家族式设计，不太花哨，不追求个性前脸的大面积镀铬装饰凸显粗犷之意，让车头显得大方，不过2.0L车型的大灯都是卤素的，目前来看有点寒酸侧面也很简单，属于典型的少花钱多办事的风格，不过这个轮胎是统一的18寸轮圈，规格225/55 R18，性能还是很厚道的车尾比较简洁，时尚的设计元素不多，但功能都不缺

室内装修也是朴实无华的类型现在已经没有消费者所追求的多屏幕，大面积的真皮或者软涂层，这可能是欧蓝德落魄的主要原因，但是，车联网，CarLife手机互联，智能语音识别，智能导航等都是全系标配，一般都够用其他配置，除了入门级版本，其他车辆配置也能满足日常使用而且欧蓝德车身尺寸长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm车身尺寸在同级别中还是比较大的，空间也比较充裕对于大部分用户来说，如果家庭人口较少，推荐五座车型毕竟这个尺寸，最后两席也属于鸡肋

在选车方面，如果对四驱没有要求，更推荐2.0L车型除了入门级版本，配置都很足，价格都在17万以上再加上终端普遍2—3万元的优惠政策，15万左右落地不成问题值得一提的是，全新一代国产欧蓝德也已经发布，相比现款车型在产品力上是一大跃升不过相关价格还没有公布另外，预计新车上市后不会有什么优惠所以，如果想要低价，还是付现金比较好

如果你觉得欧蓝德太老气，北京现代途胜L就是新鲜出炉当然，前提是你能接受它的设计风格途胜也是中国消费者的老朋友了在国内经历了辉煌的巅峰，与本田CR—V平起平坐，尝到了孤独的苦涩，市场地位一落千丈但作为北京现代SUV阵营的拳头产品，这款车无论如何都不会被轻埋所以2021年4月全新一代途胜上市，它变成了途胜L，正应了那句老话:想在国内卖的好，就要加长

途胜L的外观极具个性，有些杀马特的个性，官方称之为Sensuous Sportiness的设计理念机甲的未来感造型看起来很科幻，辨识度极高这车在路上行驶绝对不缺回头值得一提的是，途胜L的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，可与部分中型SUV媲美而且宽大的车身和长轴距确实让车内空间相当充裕，至少在同级别SUV中是有优势的

途胜L的内饰也是走简约路线环抱式设计很开阔，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，贯通式多口空调出风口也很实用10.25英寸TFT全液晶仪表盘+10.4英寸触控中控屏，搭载百度3.0智能网联系统，支持CarLife手机互联，智能语音交互与控制，车家互控，BlueLink，用户位置共享等功能，安全方面还配备了ADAS智能安全驾驶辅助，具有HDA公路驾驶辅助和FCA前方防撞辅助等多种功能

都说眼睛第一如果你能接受途胜L的外形，这款基于全新i—GMP技术平台打造的全新车型还是值得入手的如果选择的话，推荐1.5T动力车型，尤其是两款中端车型，加上终端相对不错的优惠有兴趣的可以关注一下

捷达VS7整体售价在15万元以内，市场终端也有小幅优惠再加上该车定位为中型SUV，有大众的品牌号召力，自然能拉拢一批消费者值得一提的是，根据捷达官方的说法，捷达VS7基于大众MQB平台打造，同时还搭载了大众EA211系列1.4T大功率发动机，这也使得捷达VS7的产品品质与带有VW标志的大众品牌车型相一致

捷达VS7采用了全新的设计风格，有很好的辨识度，但是否符合个人品味，还是要看自己的审美捷达VS7虽然是另一种风格，但整体上还是大众的感觉，只是在细节上和大众有明显的区别另外，捷达VS7虽然号称中型SUV，但长宽高分别为4624/1841/1624mm，轴距2730mm，充其量也就是A+级SUV的水平当然，它的内部空间表现还是相当不错的

捷达VS7的内饰布局很规整，还是有很浓的大众气息液晶仪表和嵌入式中控大屏都没有部分中高端车型还具备车联网功能，包括手机互联，智能语音控制，车载导航等，所以满足日常使用不是问题但是它的整体配置比较一般，除了基本配置比较齐全，高科技配置比较欠缺

捷达VS7整体价格不高，建议从高配车型入手，毕竟各项配置都比较齐全，日常使用会更方便另外全系动力一致，但入门车型是手动挡，虽然便宜但不推荐两款高配车型价格相差不大预算够的话，顶配车型比较合适

对于追求实用空间的用户来说，如今的三款车型:欧蓝德，途胜L，捷达VS7都很适合这三家虽然在品牌力上不是强项，但产品力相对较好，特别是这些车型在国内已经上市好几年了，甚至欧蓝德和途胜在国内也换了很多次车型，整体来说还是比较靠谱的另外，亲民的价格和不错的优惠力度都值得入手