更多的是吐槽之声非褒奖之势非褒奖之势

全新宝马4系自发布以来备受关注，但更多的是吐槽之声，而非褒奖之势为什么就因为它做了一次换脸手术，让大多数人一时难以接受，但这是坏事吗不会，上市两年了，还是甜蛋糕

简单背景分析

出现这种情况的原因是什么也许要从上一代说起宝马3系，其底盘代号为F系，在国内市场热销，早已家喻户晓而它的同胞兄弟4系则有些暗淡，一直处于不温不火的状态

伴随着市场需求的多元化发展，似乎出现了这样一种现象，没有特色的车是没有市场的！看看现在的新能源汽车，尤其是新车型，都有让人一眼就记住的能力此外，由于消费者趋于年轻化，上市销售的车辆没有独特元素，因此缺乏关注度

所以宝马的设计师给4系改头换面，看似天马行空，实则合情合理，甚至具有前瞻性。

大胆而出色的设计。

作为一款轿跑，在设计上应该和四门轿车有所区别毕竟个性是该类型车最需要的元素，而这一代4系可以说是深谙此道，做的相当到位

上一代的4系和3系除了侧面差别明显，导致辨识度不高之外，其他方面都差不多所以新一代4系采用了超大格栅不管你喜欢还是讨厌，它一定会让你印象深刻，让你终生难忘这不就是重点吗

扁平的大灯组也和3系车型不一样，要凶一点实拍的是2022款宝马430i Gran Coupe M运动晚装，标配智能激光大灯，灯腔的蓝色元素足以彰显你的身份

Gran Coupe，也就是四门版，车顶曲线比双门版更柔和，但车身依然流畅，19寸花瓣形轮圈更添几分优雅。

车尾相比前脸，没有那么紧张，但也有辨识度细长的尾灯就是其中之一，底部的双排气也恰到好处当然，它也不忘给你配个小鸭子尾巴，让尾巴更翘

熟悉并易于使用内饰。

打开无边框的门，一眼就能看到熟悉的风格是的，和3系高度一致虽然没有外观那么新颖，但是好用就是好液晶仪表和触屏液晶屏保证了科技感，而HUD抬头显示，全景影像，无线CarPlay，哈曼卡顿音响，11色氛围灯等都配置好了

M运动型方向盘无论手感还是外观都不是第一次被人夸了可能有的人会觉得厚一点，但是上手了还是会谈恋爱作为一款运动风格的车，换挡拨片自然是少不了的，金属感是good feeling加1

标准的运动座椅其实很好看，舒适度高，有一定的包裹性而且这款车有多向调节，前排加热，主驾驶座记忆功能，可以满足日常需求

动态性能表扬

B48的2.0T发动机已经是老客户了，245马力，400牛·米还匹配了一台老搭档——来自ZF的8AT变速箱

同时还为您提供了经济，舒适，运动，个性化四种驾驶模式可选不过总体来说是舒适的调校，找不到你期待的凌厉操控性如果选择M运动悬挂，可变转向比，后轮轴限滑差速器，感觉会完全不一样

写在最后

够个性，或者说够让人眼前一亮，再加上平顺的动力输出和不错的舒适性，这样的轿跑确实很吸引人，而像这款外观绿色内饰干邑色的2022款宝马430i Gran Coupe M运动黑曜石夜服，也只是一款准新车，200km的距离目前只需前期50万

奥康达/图文