美系车并不缺乏高端豪华品牌林肯品牌和凯迪拉克品牌是受欢迎的美系豪华品牌

美系车一直给我们一种肌肉男的感觉但在中国的汽车市场，美系车并不缺乏高端豪华品牌，其中林肯品牌和凯迪拉克品牌是最受欢迎的美系豪华品牌但现在，伴随着市场竞争的日益加剧，林肯和凯迪拉克作为美国高端豪华品牌，不得不重新定义自己的产品这不，为了迎合国内市场的年轻化，林肯品牌推出了自己的全新跑车——林肯Z，目标直指凯迪拉克CT5而且我们还分别对两款车进行了测试，结果真的很抢眼

性能比较

本次试驾车型为凯迪拉克CT5 2022 28T铂金车型，官方指导价34.17万元动力方面，采用2.0T+10AT的动力组合，最大马力可达237Ps本次试驾的林肯Z车型为2022改款I版，官方指导价34.08万元，动力组合为2.0T+8AT，最大可产生246马力in generate从账面数据来看，很明显林肯Z的动力参数更好

试驾过程中，林肯Z的各项表现都比较一般如果说凯迪拉克CT5像一个肌肉猛男，那么林肯Z就像一个西装革履的精英它的动力很流畅，不会给你那种突兀的感觉但是当你把油门踩到底的时候，你就知道这台246马力的发动机有多强大了最重要的是林肯Z搭载的8AT变速箱在中值得一提的是林肯Z的静音表现非常不错在高速路况下，轮胎噪音对车内影响不大，可见其品质还是值得信赖的

另外还有一点，就是在底盘悬挂方面，林肯Z和凯迪拉克CT5都采用了前麦弗逊+后多连杆式四轮独立悬挂但由于后者一味追求控制精度，虽然底盘是四轮独立悬架，但其舒适性很难保证，这一点我在未铺装路面试驾凯迪拉克CT5时尤为强烈相反，林肯Z的悬挂是通过部分运动来调节的，既保证了车身的侧向支撑，又在减震方面表现出色当我驾驶它通过减速带等颠簸较大的路段时，出色的悬挂调校只会让我感到轻微的震动，它的高级水平底盘感绝对出众

内外对比

最后说一下两款车的外观和内饰凯迪拉克CT5依然是凯迪拉克，外观霸气，风格更加运动，而林肯Z在外观上为用户提供了两种风格的选择，让用户的选择更加多样化相比凯迪拉克CT5的外观，林肯Z更运动，也更符合当今时代消费者的审美需求不过内饰方面，凯迪拉克CT5的表现就一言难尽了在大屏时代的今天，凯迪拉克CT5复古的内饰设计肯定是差强人意的，而林肯Z在内饰上采用了12.3英寸全液晶仪表和贯穿式27英寸全景屏幕很明显，林肯Z在科技质感上也更胜一筹

另外，在空间方面，也是林肯z的一大优势，以我175cm的身高为例当我坐在后排时，我可以很容易地翘起我的腿不过我的腿部空间还是两拳半左右，头部空间也是两拳左右另一方面，凯迪拉克CT5，可能是后驱的原因，我坐在后排感觉很窄，但我翘起了二郎腿可以看出，在空间舒适性方面，林肯Z更胜一筹，甚至与一些中大型SUV的空间感相比，林肯Z也是当仁不让

燕杰

通过这次试驾，我深刻的认识到了两车的差距在驾驶体验上，凯迪拉克CT5因为前后驱的原因，在操控性上略占优势，但是林肯Z的动力更强，变速箱的反应速度也比凯迪拉克CT5好同时凯迪拉克CT5在底盘调校上的表现很一般，而林肯Z的底盘表现却让我眼前一亮作为一款跑车，在运动的时候，另外林肯Z在内饰科技氛围的塑造上领先凯迪拉克CT5，在空间上全方位碾压，所以我还是觉得林肯Z是美系豪华车型的不二之选