这款大众途安要和福特探险者正面交锋了

目前从相关渠道获悉，全新大众途安已于最近几天上市，售价在29.5—40.5万之间新车将提供2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压V6发动机从发布时间和售价来看，这款大众途安要和福特探险者正面交锋了两者在很多方面都有重叠的地方下面就一个一个说吧

首先，车身尺寸大众途昂的长宽高分别为5052/1989/1773 mm，轴距为2980mm，与福特探险者非常接近当然福特探险者会稍微大一点但对于普通消费者来说，该级别车的空间表现基本没有缺陷即使是大众途昂，其空间利用率甚至可能超过福特探险者值得一提的是，大众途安只提供7座车型，而福特探险者有6座和7座可供选择

动力方面，大众Tuong采用大众经典的2.0升涡轮增压发动机，通过ECU的调校分为高功率和低功率两个版本低功率版最大功率137 kW，峰值扭矩320 Nm，高功率版最大功率162 kW，峰值扭矩350 Nm如果2.0T发动机不能满足用户需求，那么大众途昂还提供了2.5T V6的版本，最大功率220 kW，峰值扭矩500 Nm这种动力对于大众Tuong来说是比较充裕的简而言之，就是2.3T发动机在参数上完胜福特探险者

大众Tuong使用的变速器是7速湿式双离合，而福特探险者是10AT，在质量稳定性方面会有更好的表现对于大众途安这样的大车，我个人认为不应该使用双离合变速器，因为从结构上来说，双离合不能承受过大的扭矩，在动力输出极限时容易打滑过热，长期使用后更容易出现故障

至于外观和内饰的设计，大众途昂采用的一贯设计语言基本没有问题，但是很难从中找到亮点无论是外观还是内饰都只能用中规中矩来形容，老人很容易接受整容之后，福特探险者的外观和内饰都有了很大的改变首先，外观看起来更优雅，融入了更醇厚的设计语言其次，内饰一改墓碑屏的老调，换上了大横屏，让喷子们无语

总的来说，如果看重动力的话，大众途安会更好毕竟搭载了难得一见的V6发动机，但如果看重后期的设计和质量稳定性，福特探险者无疑会更好但这两款车在本质上的区别并不明显，用户应该从自己的实际需求出发，这样才能买到满意的好车