一直以来对奥迪Q5L的印象如何奥迪Q5L成为销量冠军

回顾今年上半年豪华SUV市场，奥迪Q5L成为销量冠军其1—6月累计销量为83，010辆，是最畅销的豪华SUV当然，从细分市场来看，奥迪Q5L也是最畅销的豪华中型SUV

早在今年5月底，国产版全新奥迪Q5L正式上市作为中期产品改款，全新奥迪Q5L进行了优化升级总的来说变化不大时隔近两个月，我们参加了云南普者黑全新奥迪Q5L上市发布会，试驾体验了这款卖冠SUV

一直以来对奥迪Q5L的印象如何。

说起奥迪Q5L，相信大家已经非常熟悉了即使你不认识这辆车，在街上看到它的几率也是非常非常高的可能是太容易看出来，也可能是奥迪Q5L的设计缺少了一些激进结果这款车给人的感觉是低调务实

对于这个评价，我更喜欢用均衡来形容论颜值，吸引眼球，却很难让你眼前一亮，驾驶感受上，不如宝马X3纯粹，但比奔驰GLC好玩，此外，在舒适性和空间方面，它也介于宝马X3和奔驰GLC之间一句话点评:奥迪Q5L没有明显的优点，也没有明显的缺点作为一款家用SUV，刚刚好

关于全新奥迪Q5L的变化

回到新奥迪Q5L，这一次，在我看来，整体变化不大首先，三件和之前是一样的硬件虽然一样，但训练上可能会有一些变化我们将在稍后的试驾体验中讨论这一点总体来说，全新奥迪Q5L的变化在于外观，内饰和车系

更直观的说，我觉得改款最大的亮点是外观全新奥迪Q5L的整体外观造型基本延续了老款车型的造型，只是做了一些调整比如前格栅由六边形变形为八边形，提供了三种风格的版本其中我们的试驾版中网，采用了黑色蜂窝设计，性能出众，看起来更年轻此外，该版本车型还对车窗饰条，行李架，外后视镜进行了黑化处理

奥迪作为灯厂，换钱必须换灯所以新奥迪Q5L不得不提全新的灯组我们特意选择在晚上体验全新的灯组带来的视觉效果首先，采用三段式泪珠式设计的大灯，视觉上更加锐利敏捷整个灯带看起来就像一支利箭，很有攻击性

与前大灯犀利的造型相比，新奥迪Q5L的尾灯更加明亮，因为它从常规的LED光源升级为更具科技感的有机发光二极管光源单纯从视觉角度来看，并没有什么特别之处仔细看，会发现是一组形状多变的动感灯组可以，它可以根据你的需求和喜好呈现不同的灯光效果这是光工厂的努力吗

内饰方面，全新奥迪Q5L变化不大如果不是太小心，甚至不会有什么不同简单来说，改变在于两点首先，中控面板的尺寸变大了，老款最大尺寸为8.3英寸，新款为10.1英寸第二，中控大屏现在支持触控同时取消了挡把前面区域的MMI触摸板，取而代之的是方形的储物格

关于新款奥迪Q5L的内饰评价，我要表扬一下，触摸屏换了，科技感确实提升了，操作更方便了，新车系统也有一定程度的优化我想抱怨的是，在一些细节上，我觉得不到位比如这个新增加的储物格，似乎并没有解决实际的储物问题比如放手机，尤其是屏幕尺寸更大的手机，整个区块面积都在桌子上，没有合适的位置，很尴尬

另外，空调的触摸区域很有科技感，但是它下面的那排实体按键，整体的触感，尤其是按下去的感觉，显得有些生硬，有点违背科技感和高级感。

关于内饰，最后想说一下空间经过实际体验，结合之前体验过的竞品，新奥迪Q5L的后排空间在这个级别中还是中等偏上的这么说吧，它显然比宝马X3大，但没有奔驰GLC宽敞另外，座椅的舒适度在平均水平以上，不会显得硬，同时柔软度适中，皮质的皮质给人一种高档的感觉

动力体验，动力和底盘都优化了。

正如我们在文章开头所说，奥迪Q5L在驾驶体验上一如既往的均衡开起来不会太无聊，坐起来也不会极其舒服这次开了全新奥迪Q5L之后，我们对它的印象有了改变再来说说开车我们试驾的45 TFSI车型是2.0T高功率版，最大功率252马力，在数据上与老款相同同时匹配的依然是7速双离合变速箱

同样的发动机，同样的数据，但是实际驾驶起来，会有一些差异，具体表现在这套动力系统的响应上我记得以前开过老款Q5L，它的动力没有太自由的释放，比如踩轻了就不会发力，踩深了就会猛烈发力有了这套优化的动力系统，整个动力输出更成比例，也就是踩多少油门，动力的反馈更同步，急速加速时整个反应更快

当然不得不提7速双离合变速箱很多人一说起双离合就觉得有点后怕但平心而论，新奥迪Q5L的这个双离合真的没有明显的体验不足即使在低速走走停停的路段，普通人也很难察觉到挫败感当然也不能说百分百完美如果你能感觉到破绽，那么恭喜你，你是一个真正的老司机

除了动力，全新奥迪Q5L的底盘也进行了优化升级说到底盘，很多人喜欢拿宝马X3和奔驰GLC做比较宝马X3够运动，但悬挂太硬，奔驰GLC底盘舒服，但是运动量少至于奥迪Q5L，它比宝马X3更运动，比奔驰GLC更舒适

这个问题，新奥迪Q5L有所改进，至少在舒适性方面简单来说就是坐起来更舒服比如面对路面的细微颠簸，从底盘到座椅，它都能帮你从容化解，让你感觉更像推车一样高级，在处理较大的坑洼时，悬挂表现出更强的韧性，更强的回弹阻尼感，或者底盘对车身的反馈更柔和

阿川平车

新奥迪Q5L试驾体验后，我在思考一个问题为什么奥迪Q5L能比宝马X3和奔驰GLC卖得好我觉得关键是这款车抓住了地面大部分人的需求，包括性价比新车型也针对重点进行了改动和升级

比如外观年轻化，科技感再次提升，包括有机发光二极管尾灯，大中控屏，车机系统升级等最重要的一点是，全新奥迪Q5L的动力包括底盘，也进行了优化改变了之前的短板，体验有了明显的提升在我看来，这些看得见和看不见的改变，才是一辆车中期改款时应该采取的态度