首次实现新能源商用车批量出口韩国2022款零跑T03正式上市

1，首次实现新能源商用车批量出口韩国

最近几天，从东风汽车股份有限公司获悉，东风汽车股份首批出口韩国的20辆EV200型新能源商用车顺利通过韩国客商验收。

根据消息显示，此次出口韩国的EV200型新能源商用车订单共100辆，首批交付20辆，其余订单将在春节前完成。每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问:您好！公司是国内最大的热管理系统企业。。

2，售价6.89万起/新增多项配置 2022款零跑T03上市

日前，2022款零跑T03正式上市新车共推出5款车型，售价区间为6.89—8.49万元，与旧款车型相比涨价幅度在0.81—0.91万元此外，新车外观，内饰基本上与旧款车型保持一致，主要变化在于动力和配置方面的升级

3，我国车企芯片供应有所改善 汽车产销回暖

1—11月，汽车上游制造物流总额同比增长5.8%，汽车类供给物流需求增加，汽车产销均呈回升态势在北京亦庄一家汽车物流企业，企业负责人表示，今年受疫情及缺芯问题影响，各大车企的生产节奏都持续放慢不过11月份以来，伴随着芯片供应有所改善，企业接到的汽车零部件和整车订单均明显增多，库存有所下降

4，2030年韩国氢燃料货车将达1万辆

韩政府最近几天公布，计划到2030年普及1万辆氢燃料货车，加快实现运输领域的碳中和现代汽车开发了5辆11吨级氢燃料货车，CJ大韩通运，现代Glovis，COUPANG计划分别引入2台，2台，1台进行试运营，每家公司年运输1000—1500次货物，收集扩大氢气物流系统所需数据据推测，韩国每年在公路上运输货物产生的温室气体约为2800万吨，占运输领域碳排放量的30%

5，保山中心城区首座大型充电站投入使用

根据消息显示，在隆阳区范围内设置的充电站有保山客运站，保山客运南站，保山交通驾校，诚信机动车检测站4个站点，充电桩22个，可同时充44辆车，以保交行网约车为例，还能跑30公里时来充电，40分钟可充满，大约花费60元左右，平均续航能力400公里。美股新能源卡车企业Rivian受到市场追捧。

6，孚能科技:计划在 2023 年为吉利汽车供应动力电池

据媒体报道，孚能科技在投资者互动平台上表示，公司与吉利的乘用车，商用车平台合作顺利，计划在2023年量产供应吉利电池孚能科技还表示，公司研发的330wh/kg高能量密度电池，已向整车厂客户送样根据消息显示，该动力电池技术限制了硅材料充放电的巨大膨胀，并配合单壁碳纳米管导电剂以及新型粘结剂等辅料，构建稳定电极体系

比现有石墨负极，330Wh/kg高能量密度电池可大幅降低负极面密度，提升产品的能量密度及充电安全性能，实现电池能量密度和循环性能双提升同时，通过化学体系的配合，实现电池的高动力学表现，使电池在零下20°C温度下仍能提供约90%的容量

7，宁德时代投资成立新公司 经营范围含蓄电池租赁等

时代电服科技有限公司成立，注册资本为1000万元，时代电服科技有限公司由时代电服科技有限公司100%控股，后者为宁德时代全资子公司主要从事于新能源汽车换电设施销售，人工智能行业应用系统集成服务，数据处理和存储支持服务，蓄电池租赁等

8，台积电正式提出中科扩建厂计划

根据消息显示，在台中市，台积电将于中科园区旁台中高尔夫球用地设厂面积近100公顷，总投资金额达8000亿至1万亿元，这是台积电中科扩建厂计划首度对外透露总投资金额台积电供应链透露，以1万亿元的投资规模及近百公顷设厂土地面积研判，台积电在中科除了规划2纳米厂，后续的1纳米厂也将落脚此处

9，光华科技与奥动新能源加强电池银行，开展动力电池梯次利用合作

最近几天，光华科技与奥动新能源汽车科技有限公司签署了战略合作协议双方将在电池健康度检测，电池安全管理，电池梯次储能等领域开展合作，双方将致力于实现电池全生命周期价值挖掘，包括但不限于电池租赁使用，梯次储能，报废回收等加强电池银行，动力电池梯次利用和材料回收领域的合作

此前8月13日，光华科技与天津力神电池股份有限公司在废旧锂离子电池及电池废料回收再生利用领域内开展合作，共同打造废旧锂离子电池回收再生利用闭环产业链。请问新能源卡车这块市场，公司是否有技术储备？建议公司接触Rivian，打开新能源卡车这个庞大市场。

日前，光华科技与珠海格力金融投资管理有限公司共同建设锂离子废旧电池综合利用产线，形成年产过10万吨的锂电池材料产能。

10，西藏首批加油站充电桩投运

最近几天，中国石油西藏销售拉萨分公司中和加油站安装的两台充电桩启用，标志着西藏首批加油站充电桩投运中国石油西藏销售公司因地制宜，在传统加油站的基础上增设充电服务，采用‘即插即充，扫码支付，有序充电’等技术，满足新能源车辆的充电需求，同时不断完善加油站服务功能和丰富能源供应结构