我们仍然坚定地坚持我们的声明即福特Maverick是斯巴鲁应该制造的小型皮卡车

我们仍然坚定地坚持我们的声明，即福特 Maverick是斯巴鲁应该制造的小型皮卡车Subaru Baja 早已不复存在，仅此而已福特没有抱怨正如我们所熟知的那样，Maverick 对 Blue Oval 来说是一个惊人的成功，尤其是入门级混合动力车型福特悄悄承认，对于混合动力车的高需求，它有些措手不及一辆价值 20，000 美元，EPA 等级为 40 mpg 的紧凑型皮卡车必将取得成功，人们已经发声了可选的 EcoBoost 2.0 升也是一个不错的选择

但不幸的是，卡车的受欢迎程度迫使福特上个月暂停了 2022 年的所有订单。

这不是一个可怕的问题，但肯定会让许多客户感到沮丧好消息是，福特将在今年夏天的某个时候开始接受 2023 款车型的订单，现在，感谢Maverick Truck Club论坛上的人们，我们知道这些订单何时会再次被接受神奇的日期是 2022 年 8 月 16 日生产定于 10 月 24 日开始CarBuzz已与福特联系，要求确认这些日期，如果我们收到回复，我们将更新此空间

该帖子确实指出，伴随着供应商问题和其他相关因素的影响，这些日期可能会发生变化但总的来说，8 月中旬开始生产听起来是正确的

如果在墨西哥的 Hermosillo 工厂需要进行任何重新加工，这将提供足够的时间，该工厂与 Bronco Sport 的工厂相同它共享 Maverick 的 C2 平台如果您仍然迫切希望购买 Maverick 并且不能等到夏天，那么您将不得不在某个地方的经销商处找到一个可用的

看到这些例子在贴纸上卖几千美元也不要感到惊讶，低供给意味着高需求福特强烈反对加价，首席执行官吉姆法利最近向经销商发出警告，要求他们停止这样做，否则将面临惩罚它们极不可能被关闭，但它们可能被排除在接收 F—150 Lightning 等需求旺盛的新型号之外

Mavenir还表示，其两个竞争对手Altiostar和ParallelWireless遇到了瓶颈，因为Parallelwireless在2G和3G无线领域占主导地位，而日本乐天最近对Altiostar的收购导致Altiostar转向了定制产品组合。