该C8克尔维特已经五周之久的UAW罢工期间自2019年9月曾经困扰生产的问题

我们已经看到了本月早些时候席卷肯塔基州的致命龙卷风的残酷后果，其中包括Corvette 工厂的部分地区这场不可抗力导致122 辆全新的 C8 Corvette Stingray损坏无法修复工厂官员尽可能地从车辆中抢救出任何部件，并为它们的最后阶段做好准备:破碎机我们不知道这是否已经发生，但这只是时间问题

有人设法将一架无人机带到了工厂周围的区域，C8 在被压碎之前已经排成一排我们之前只看到了他们的几张照片，但这个无人机镜头显示了整个地段

如您所见，大多数汽车的整个前端，发动机盖和顶部都被拆除了他们的座位还在里面，里面覆盖着塑料还要注意挡风玻璃上画了一个X这些标记是由工人在风暴过后完成的工厂官员需要知道哪些 C8 遭受了水和/或结构损坏

工厂屋顶的一些部分被损坏，无人机在设施本身上进行了额外的检查，显示了一些起重机作为清理和维修过程的一部分订单受龙卷风影响的客户可能已收到通知他们不太可能按原计划收货

该C8克尔维特已经五周之久的UAW罢工期间自2019年9月曾经困扰生产的问题问题解决后不久，冠状病毒大流行来袭，导致工厂关闭与所有汽车制造商一样，通用汽车设法采取了保护措施，以便工厂员工能够返回装配线不幸的是，接下来出现的问题是供应商问题

克尔维特的组装再次被推迟，因为必要的部件没有按时交付这无疑让客户感到沮丧，因为他们中的许多人被迫等待大约一年才能拿到他们的汽车

目前还没有关于C8Z06的官方消息，但我们最新的英特尔建议采用双涡轮增压装置，推动平面曲柄将动力提升到新的水平。