京张高铁是一条绿色生态铁路京张高铁开通运营

日前，京张高铁开通运营它是服务北京冬奥会的重要交通基础设施，连通北京，延庆，张家口三个冬奥赛区，是世界上首条时速350公里智能高铁，完全由中国自主设计建设

京张高铁是一条绿色生态铁路为保证施工过程中北京重要水源地官厅水库的水质不受污染，京张高铁官厅水库特大桥采用岸上拼装，水上长距离顶推技术，形成了8个彩虹结构新型涂装体系保用60年，钢梁生命周期内涂装仅需2次，最大限度地保护了水库水体在站房和线路施工中，新型环保材料普遍运用，站房内温湿环境自动调节，能耗设备智能管控，线路声屏障降噪，沿线绿化全面实施，与周边生态环境相融，让京张高铁成为绿色出行的景观长廊

京张高铁建设有效保护了沿线文化遗产京张高铁八达岭长城站位于八达岭长城核心区地下102米处，是世界上埋置最深，洞室群最集中，暗挖断面最大的地下高铁车站施工中，使用像外科手术一样的微震微损伤精准爆破，超大跨度隧道修建技术应用和新型耐久性结构体系设计，有效保护了世界历史文化遗产八达岭长城，让古老雄伟的长城与现代智能的高铁在此和谐共处

京张高铁彰显了厚重文化底蕴在站房设计上，秉承天地合德，百年京张理念，融入百年京张文化元素，打造一站一景一文化，如八达岭长城站的丰碑永铸，下花园北站的鸡鸣晓月，宣化北站的古韵雄关，都是特色鲜明在直接服务冬奥的车站，则融入冬奥文化元素，例如，清河站的海纳百川，在立面及屋面的设计上，选取冰清玉洁的亮白色作为主色调，让整个站房蜿蜒如玉带般的清河水，又似激情动感的高山雪道，太子城站的云水无界，建筑主体采用白色双曲线，与奥运的冰雪文化相呼应，顺滑的曲线与滑雪运动的速度与激情相契合

综合服务中心增加顺手寄，AED除颤仪等服务功能。在清河站试用AI虚拟客运服务员，提供多语言智能引导翻译服务。