智己LS7订单数量突破1.5万台，到底凭什么？

纯电SUV品类可谓是当下竞争最为激烈的细分市场之一，各大车企纷纷推出新款车型，力求占领更多的市场份额。作为新势力车企的代表，智己自然也不甘落后，并于2月10日推出旗下首款纯电SUV——智己LS7。

新车自上市以来市场反馈热烈，4月销售出1930台，成为30万元以上中国品牌纯电SUV销冠，目前订单数量已经突破1.5万台。它究竟有什么实力呢？

极具科技感的内饰

在内饰部分，新车采用了“液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏”的三联屏设计，屏幕两侧的边框变得非常窄，彰显出极佳的科技感。中枢屏内置IM OS智能交互系统，还配备了高通8155芯片，让车机能拥有更为流畅的使用体验。

此外，LS7搭载了首个国内正式量产的YAT巡航型半幅方向盘，能够减少对仪表盘的遮挡，提升驾驶的安全性。前风挡玻璃一直延伸到车顶位置，配合巨幅沉浸式可升降智慧场景屏，让视野更加通透，将旅途的美景一览无余。

灵活的内部空间

为了让智己LS7的内部空间有更大的发挥余地，舱内右侧搭载了一条1955mm的电动滑轨。这条滑轨可以让副驾全水平折叠并完美收纳至仪表台下方，为后排留出更大的空间。后排右侧搭载了真正的零重力座椅，靠背、坐垫、腿托均可实现超大角度的电动调节，实现座椅形态的自由变化。只需按下门板上的按键，即可开启零重力或舒享大躺两种模式。

出色的驾控感受

动力方面，智己LS7提供了后驱/四驱两种动力选择，其中四驱版本的综合最大功率可达425kW，综合峰值扭矩可达725N·m，0-100km/h加速时间低至4.5s。

智己LS7在驾控方面同样表现出色，搭载了德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统等世界级豪华配置。不论是城市道路中辗转腾挪，还是荒漠沼泽中高速奔驰，想必都能带来极好的操控感和稳定性。

总结

造车是场马拉松，先出发的未必是能到达终点的那批。智己汽车作为新能源赛道的后来者，如今只三岁而已，却始终坚持以汽车的底层逻辑思维造车，在尊重行业多样化的同时，致力于打造自己的差异化竞争力。相信在未来，智己汽车能够带给我们更多惊喜。