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闫师傅为何倾心德龍G300-AMT?技术引领,物流无忧!

2024-10-18 15:41:15   来源:网络阅读量:7474   会员投稿

在当今物流行业飞速发展的时代,时间就是金钱,运输效率和经济效益与车辆的性能、品质紧紧相连。拥有25年驾龄的物流老板闫师傅,在历经众多车型后,由衷地感叹:“开过这么多车,还得是德龍G300-AMT!”那么,这款德龍G300-AMT到底有哪些独特之处,能够在众多竞品中脱颖而出,成为闫师傅的心头好呢?

闫师傅为何倾心德龍G300-AMT?技术引领,物流无忧!

智能换挡,满载货物也轻松驾驭

一提到爱车,闫师傅的言语间满是喜悦:“好开,这车确实好开,无需频繁换挡。”德龍G300-AMT的五种工作模式尤其让闫师傅爱不释手。车辆启动后,默认进入自动工作模式。在此模式下,只需专注于控制车辆的方向和油门即可,大大减轻了驾驶负担,让闫师傅在运输路上更加轻松自如。不仅如此,德龍G300-AMT还可根据不同的场景化特征,模拟老司机的换挡习惯,标定换挡点,让“新手”秒变“老司机”。

闫师傅为何倾心德龍G300-AMT?技术引领,物流无忧!

德龍G300-AMT搭载的康明斯2.5L发动机,最大马力163马力,最大扭矩460Nm,低速时也能爆发出330Nm的强劲扭矩,即使起步、爬坡、超车等工况下动力依旧充沛。闫师傅对此十分满意:“这车装满货后,也毫无压力,开起来挺冲的。”同时,德龍G300-AMT配备的法士特二代电控液推变速箱,换挡响应迅速,动力传递高效。此外,踏板设计优化,油门踏板轻盈,制动踏板力优于竞品 60N 更轻便,加速和减速操作舒适。转向系统也采用了多齿花键转向管柱,转向更轻便。

节油利器,省心更好开

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对于定义车辆“好开”,不仅仅是动力强劲,省油同样是至关重要的一个方面。德龍300-AMT采用了多项节油技术,包括整车采用大方量导流罩、低风阻车身设计,风阻系数低至0.53,有效减少了行驶过程中的空气阻力。同时,应用高效发动机、高效率水箱和低功耗风扇、低滚阻轮胎等六大节油技术,使得车辆在保证动力的同时,油耗得到了显著降低。

值得一提的是,德龍G300-AMT还配备了轻卡行业首创的“智能空挡滑行”功能,滑行距离更长,进一步降低了油耗,实现了经济与环保的双重效益。此外,德龍G300-AMT经济模式兼顾动力与油耗,而手动模式具备超速保护功能,当车辆行驶中踩下油门踏板使转速达到2800转以上时,车辆会自动升挡,而当转速过低时则会自动降挡,这一设计不仅保护了发动机,还同时有效降低了油耗。据统计,AMT车型的油耗较新手司机驾驶的MT车型低1-2L/100km,按年行驶6万公里计算,可增收4200-8400元。

人性化理念,打造卓越驾乘体验

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在卡车的世界里,驾乘体验的优劣往往决定了驾驶员的工作状态。闫师傅表示:“这车开着舒服得很,尤其是隔音降噪的效果,车窗一关,就感觉全世界都安静了。”而这份舒适与宁静,正是德龍G300-AMT室内设计人性化理念的完美体现。

德龍G300-AMT多功能方向盘功能丰富,其中定速巡航让长途驾驶更轻松,还可连接10寸多媒体屏与倒车影像,操作便捷又安全。驾驶室配备的气囊主座椅,带有扶手和分体式头枕,即使长时间驾驶,也能保持舒适的坐姿,不会感到过度疲劳。车内配置的自动恒温空调、24V电源插座和USB快充接口等设置,进一步提升了卡友们的舒适性和便利性,为卡友们的日常生活带来了极大的方便。

结语

闫师傅为何倾心德龍G300-AMT?技术引领,物流无忧!

在这个充满机遇与挑战的时代,德龍G300-AMT凭借尖端技术和前沿理念,不断提升运输效率,降低运营成本,不仅赢得了闫师傅等资深物流从业者的青睐,也树立了整个行业新的标杆。未来,我们期待德龍G300-AMT为物流企业和卡友创造更大的价值,开创一个更加辉煌的未来。

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