2021年上市的运动型NSX和TLXTypeS变体之后

这是有史以来最辣的讴歌 SUV 旗舰产品的成本。

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在 2021 年上市的运动型NSX和TLX Type S 变体之后，讴歌的旗舰 MDX SUV紧随其后，推出了自己的 Type S 车型新的 MDX Type S就在我们跨入新的一年之前到来高级三排人行车在性能和美学方面都取得了进步，已经进行了内外变化以将其与标准模型分开，现在我们知道这些变化将花费多少

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烧烤'N Chillin'

讴歌的标志性菱形五角形格栅再次发挥作用，尽管 Type S 版本采用更开放的设计，允许增加进入发动机舱的空气以帮助冷却此外，前保险杠上刻有一对侧面通风口，将气流引导至发动机舱内的副散热器，而新的前分流器则位于保险杠下方

新的前面板看起来比非 S 装饰的 MDX 更令人生畏，并且悄悄地借鉴了 NSX 的一些设计元素后部有一个新的扩散器，用于连接一组配备主动排气阀的大型排气口

额外的前端冷却对于源自 TLX Type S 装置的涡轮增压 3.0 升 V—6 发动机将派上用场，该装置的功率为 355 马力和 354 磅英尺扭矩——迄今为止所有讴歌 SUV 产生的扭矩最大这种动力可以通过本田的扭矩矢量超级处理全轮驱动系统施加到所有四个角落，并通过运动调校的 10 速自动变速器传递

独家提供鲨鱼灰 21 英寸合金或 Advance Package 的 Berlina Black，并使用集成谐振器来降低道路噪音从优质机车车辆后面窥视的是鲜红色的四活塞 Brembo 卡钳和 14.3 英寸转子

继续向上

除了作为第一款 S 型 SUV 之外，讴歌还选择引入可调节空气悬架，以按需提供额外 2.0 英寸的离地间隙这是该品牌的自适应阻尼系统的补充，该系统提供了三种 S 型阻尼配置文件和七种模式集成动态系统

凭借额外的性能和外观，MDX Type S 驾驶室通过带有 Ultrasuede 嵌件的柔软触感的 Milano 皮革座椅，赛车风格的平底方向盘和整个对比色缝线展现出一些额外的爱升级到 Type S Advance 套餐，您将享受到带有独特绗缝图案的全米兰皮革座椅，并可选择使用 Azurite Blue 材料再加上前排座椅的多种按摩设置和 25 扬声器 ELS Studio 3D 签名版音频系统，以获得完整的体验，从而显着提高要价

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S型将位于MDX系列的顶部，并作为高性能变体销售。它是讴歌迄今为止最强大的SUV，它的价格标签与之相匹配。它将在讴歌当地的装配厂专门为美国市场制造。