莱尼已成立一支任务小组旨在应对因俄乌危机引发的线缆交付断供问题

全球汽车快讯 据外媒报道，莱尼已成立一支任务小组，旨在应对因俄乌危机而引发的线缆交付断供问题。

由于莱尼旗下两家乌克兰工厂的线束供货均呈现枯竭，大众，奥迪，保时捷，宝马，梅赛德斯－奔驰等车企被迫大幅降低在德汽车产量。

每辆车对线束的需求量为5公里，且线束是车辆电气系统的核心组件之一。

莱尼在发给《欧洲汽车新闻》的邮件声明中宣称:我们正在全速赶工，与我们客户及供应商开展密切合作，管控因俄乌战争所导致斯特雷及Kolomyja工厂生产中断的后续影响。

莱尼表示:公司多次强化了该工作小组，后者正全天候赶工，旨在持续不断地再分析及评估现场的动态态势目前，我们正在仔细检查应对生产中断的所有备选方案

莱尼旗下的两家乌克兰工厂目前均关停，通常情况下，其下辖员工近7000名。

目前，莱尼正通过旗下位于摩洛哥，突尼斯，塞尔维亚及罗马尼亚的工厂为其车企用户供货。

据乌克兰经济发展机构——Ukraineinvest透露，其境内共有22家外企的38家工厂为汽车业制造汽车零部件。

除莱尼外，乌克兰境内还有其他线束系统的制造商。

此外，车企也面临诸多物资短缺，包括:微芯片所需的氖气，催化转化器所需的钯及锂离子电池所需的镍矿。

原文标题:莱尼成立任务小组全力赶工 旨在应对俄乌战局引发的线束断供