2022-08-14 22:49:47 来源:盖世汽车
日前,在中国汽车工业协会的信息发布会上,中汽协副秘书长陈世华表示,根据论文,今年上半年,中国汽车行业利润同比下降25.5%,而同期收入仅下降4%,这是非常不健康的。
尤其是新能源汽车领域,上游企业利润飙升,下游企业却连汤都喝不上通过几年的技术升级和方案优化,我们的动力电池价格降了不少,但因为原材料价格上涨,我们几年的努力都摊了陈世华认为,目前碳酸锂的价格处于畸形状态
数据显示,今年以来碳酸锂价格有所回升,价格一度飙升至51.5万元/吨华西证券在近期的研报中分析,下半年,下游新能源汽车产业链有发力意愿,将增加锂盐消费,支撑后续锂盐价格继续走强
中汽协副总工程师徐海东表示,近期由于消费芯片需求下降,芯片企业将产能转移到汽车芯片上是有利的但实际上,芯片的短缺依然存在,依然影响着汽车行业,尤其是二线品牌他们往往面临严重的芯片问题,甚至拿不到博世ESP之类的配件