AC8025具有灵活的视频输出优化方案

四维图新旗下捷发科技专注汽车芯片近十年，整体产品布局丰富目前有四条汽车芯片产品线，在SoC开发设计方面积累了深厚的经验其智能座舱SoC经历了五代产品迭代基于多项自主研发核心技术，捷发科技新一代智能驾驶舱域控制芯片AC8025 SoC将为中国汽车电子产业输入强劲动能

日前，在由盖世汽车主办，中国自贸试验区临港新区管委会指导，上海金桥临港综合区投资发展有限公司协办的2022年第四届智能座舱及用户体验大会上，合肥捷发科技有限公司高级产品经理赵林祥表示，好的座舱SoC离不开好的座舱芯片架构设计对于灵活的座舱架构设计，AC8025不仅可以支持CPU硬隔离方案，还可以支持软件虚拟化座舱架构设计未来，捷发科技将同时提供两套智能驾驶舱系统解决方案，满足多样化的客户需求未来，捷发科技将形成从入门级到中高级的完整驾驶舱产品矩阵

四维图新—合肥杰发科技有限公司高级产品经理。

组织以下演讲内容:

汽车芯片布局10年:捷发科技推出第五代SoC

这是第三方给出的中国汽车智能驾驶舱市场空间发展趋势图从图表中可以看出，2030年前中国汽车智能驾驶舱市场发展趋势良好，智能驾驶舱未来前景非常可观

杰发科技专注汽车芯片近十年，整体布局非常丰富目前我们有四条板载芯片产品线，第一条是板载SoC基于SoC，我们开发了车载音频功率放大器AMP，车载微控制器MCU和轮胎压力监测专用传感器芯片TPMS目前，我们的SoC芯片不仅包括量产的智能驾驶舱芯片AC8015和即将上市的AC8025，还包括车联网芯片，以及前期推出的一系列车载信息娱乐系统SoC目前，我们所有的产品线都通过了汽车法规认证

从公司成立至今，我们的SoC经历了五代，从IVI到车联网，再到智能驾驶舱SoC，从前到后捷发科技在市场上一直遥遥领先，我们的芯片出货量已经超过2亿我们丰富的SoC产品系列可以满足客户多样化的选择需求

杰科技新一代智能座舱芯片AC8025

今天我将重点介绍新一代智能座舱芯片AC8025，它是一款高性能，高可靠性的专业智能座舱域控制芯片它有几个特点:采用高性能8+2CPU组合，运算能力达到60KDMIPS以上除了高性能CPU，我们还内置了高性能NPU，未来可以在驾驶舱领域扩展和集成DMS，OMS等功能

为了更好地支持驾驶舱多屏应用和多系统的带宽需求，AC8025支持64位DRAM增强带宽，还采用高速UFS接口提高内存读写速度为了带来更好的体验性能，帮助客户优化成本，我们内置了双核高性能HiFiDSP，未来还将推出基于HiFiDSP的完整解决方案符合车规质量的AC8025芯片与上一代相比，运算能力提升4倍，采用高速接口，可以加快读写速度，优化启动速度，提高程序启动性能

AC8025具有灵活的视频输出优化方案有三种类型的输出接口:LVDS，DSI和eDP/DP通过三种不同类型的接口，AC8025可以扩展到支持七种不同的屏幕，每种屏幕可以支持不同的分辨率同时，它还可以支持长屏幕和2K及4K大屏幕的显示在多屏设计的过程中，还可以通过灵活的设计方案，帮助客户做成本优化，节省串行芯片

我们在AC8025中构建了一个高性能的双核HiFiDSP未来，我们将基于内置DSP和丰富的外设接口和软件提供完整的解决方案该解决方案不仅能带来高性能体验，还能帮助客户优化DSP的成本我们开发了很多基于DSP的软件功能，可以方便客户灵活设置，满足手机互联认证的要求对于驾驶舱多系统之间的声音输出，我们也推出了相应的解决方案，可以帮助客户实现驾驶舱声音的灵活输出此外，我们还提供符合Carplay认证的ECNR算法

基于双核HiFiDSP，未来我们会把解码和音效放在DSP中，避免占用CPU的计算能力丰富的外设接口也可以方便客户扩展，可以满足多麦克风输入，多扬声器输出等传输需求

基于内置的NPU，我们将开发一套完整的解决方案未来将把驾驶舱的FaceID，DMS，OMS等功能整合到NPU中执行，基于NPU，我们将提供完整的开发工具链，降低客户开发门槛，加快开发速度驱动层支持100多个基础神经网络层，涵盖常见的深度学习模型，还支持第三方算子的导入，开发模式灵活，支持离线和在线部署，基于整个方案，未来将推出自研算法，并开放与第三方算法的生态合作

好的座舱SoC离不开好的座舱架构设计我们的座舱架构设计非常灵活，不仅可以支持CPU硬隔离方案，还可以支持软件虚拟化座舱架构设计未来，捷发科技将提供2选1的智能驾驶舱系统方案，方便客户根据需求灵活选择机型，开发相应产品

该图显示了一个五屏幕解决方案可以看出，三种不同的物理数据接口都有相应的独立dpu，并且其中有几个相对独立的子系统

IVI系统可以运行一些中控和车载娱乐信息，主要是运行Android系统的信息视觉系统可以运行QNX，Linux等系统主要执行可视化应用，NPU资源也会放在里面仪表由两个系统组成:集群和安全域基于CPU硬隔离技术，所有系统并行加载启动，启动速度快各子系统相对独立，一个系统的故障不会影响另一个系统的执行，因此整个系统具有很高的稳定性专用视觉子系统也可以提高视觉应用的性能同时，R5F安全岛机制可以对整个系统进行超级监控，可以实时高效地监控和纠正系统错误

隔离方案并不意味着所有系统都是完全隔离的所有系统仍然可以相互交互，并有相应的硬件交互机制总之，各系统的相对独立有利于版本更新升级，技术复用度高，开发周期短，安全性高

对于座舱，从我们第一代芯片开始，捷发科技在机载SoC和座舱领域积累了大量的经验我们也在不断优化驾驶舱的快速应用启动我会通过中控和仪表来解释基于我们的SoC，中控可以在0.5s左右完成启动LOGO显示，高清360 AVM在2s左右启动整个Android系统的启动可以优化到10s以内仪器的报警图标显示可在启动后0.5s内显示图标，整个仪器系统可在2s内启动整个系统的快速启动性能达到了行业先进水平，我们还在不断优化

杰科技智能座舱芯片产品矩阵

从第一代座舱SoCAC8015到第二代座舱SoCAC8025，是对稳定架构的继承和优化，整个系统成熟稳定同时，从AC8015到AC8025的开发具有高度的代码重用性，可以减少客户的重复软件开发工作AutoChips私有SDK API完全向前兼容，所以从AC8015到AC8025，客户可以快速迭代开发，继承和优化整个架构

目前AC8015I已经量产未来，杰发科技还将推出AC8025E和AC8025H从入门级座舱到中高级智能座舱，形成完整的座舱产品矩阵

杰发科技从事汽车芯片多年，现在已经迭代到第五代SoC拥有丰富的芯片开发配套工具和技术支持经验我们在提供芯片的同时，也会有完整的配套工具和相应的原厂技术支持工具包括软件开发包，硬件开发包以及一些开发，升级和调试工具我们还提供周边材料，方便客户灵活采购材料同时还提供NPU开发包，原厂直接提供高效全面的技术服务支持

AC8025上有很多算法和功能集成，包括Carplay，Hicar等手机互联，捷发科技开发的AVM，DMS等算法功能，以及我们开发的ECNR算法和蓝牙栈它不仅可以提高性能，还可以优化第1层和OEM的成本

未来，我们将提供AutoChips集成驾驶舱解决方案上图是我们驾驶舱集成解决方案的架构图底层主要是芯片组合，可以提供SoC，MCU，功放等产品的组合在成本上有优势，同时做了很多系统优化，方便客户灵活使用然后就是硬件，开发工具，操作系统顶层提供相应的应用和算法从底层到顶层，提供一体化驾驶舱解决方案

除了SoC，我们还有几款MCU产品，可以和SoC一起使用我们的MCU也分高，中，低三种配置在低端线，我们推出了7801X和781X，这是市面上两款量产的千万级别以上的MCU目前性价比更高的AC7802x已经上市在中档线，我们推出了AC784x，这是一款可以保证功能安全的MCU，可以配合AC8025使用在高端线上，我们启动了AC787x的研发，这是一款用于域控制的高端MCU新一代汽车轨距MCUAC7840x将于今年提前量产，符合ISO26262功能安全ASIL—B，未来将与AC8025配套使用

关于杰发科技

杰发科技成立于2013年，2017年成为北京四维图新的全资子公司2013年至2022年，不断推出整车产品，形成了四条整车规芯片产品线自成立以来，我们取得了许多国产汽车芯片的第一性能2016年量产业界首款4G车联网SoC，2018年量产首款车规MCU，2019年量产国内首款全集成胎压监测传感器芯片，2020年量产首款车载功放芯片今年，我们还将推出一系列汽车仪表MCU和座舱SoC AC8025

自2013年以来，捷发科技的AutoChips在全球组装了超过500款车型，车规芯片累计出货量超过2亿，其中光IVISoC的出货量就超过7000万套得益于OEM厂商和Tier 1的支持，捷发科技才能在国产芯片自主设计的道路上不断发展进步

由自贸试验区临港新区管委会指导，上海金桥临港综合区投资发展有限公司协办的2022年第四届智能座舱及用户体验大会发表的《基于AC8025 SoC打造高性能完整智能座舱解决方案》主题演讲)