长周期新能源赛道捷威动力全面加速他们把目光投向了新能源

疫情三年，经济下行压力加大，对多个行业发展造成不同程度的重创可是，诸多外部不利因素并没有抑制新能源电力市场的发展势头最近几年来，全球电气化进程加快，全球新能源汽车产业呈现加速发展趋势与此同时，国家在供给和需求两端持续加大政策力度大量资本敏锐地触摸到了市场发展的脉搏，他们把目光投向了新能源借助资本，动力电池市场顺风顺水，产业规模优势越来越稳固作为动力汽车的关键组成部分，2022年新能源汽车市场表现依然突出1—11月累计市场销量突破600万辆，同比增长100.1%，其中11月市场渗透率达到36.3%，比去年同期提高15个百分点中汽协预测，2022年新能源汽车销量将创下670万辆的历史峰值

专注突破，用实力提交硬核答卷。

在政策鼓励和资本的推动下，新能源电力市场和用户正逐渐进入主动选择过程中国的新能源电力市场正在自我进化，仿佛启动了一台发动机几乎是一夜之间，电气化，自动化，自动驾驶技术都赶上来了，新能源动力电池行业参与者更是接踵而至，如雨后春笋这股力量给整个行业带来的震撼，几乎颠覆了整个汽车行业百年沉淀的传统和格局他们正开足马力满足自己的关键多数

在后疫情时代的新能源动力市场，捷威动力在严冬中厚积薄发，在低迷的经济环境中，实力提交硬核答案。

2022年，卫玠电力的营业收入再次翻番，出货量更是令人瞩目，年复合增长率也翻了一番根据消息显示，卫玠电力2022年新年伊始开门红，2月国内动力电池装机量排名第七，8月份装机量达到0.43GWh，为全年月度最佳装机量，也刷新了历史月度最佳装机量动力电池产业联盟最新发布的官方数据显示，1—11月，卫玠动力三元装机实现全国第七，其中软包装机国产占比高达19%

在客户和市场表现方面，2022年卫玠电力客户结构发生变化，以软硬结合的全类型电力解决方案，实现了主流自主，合资巨头，头部新势力的多元化客户支持迄今为止，捷威动力产品覆盖160多个城市，截至目前累计配套车辆超过20万辆，单车最长运行里程达到35万公里凭借技术和人才的双重优势，卫玠电力在新能源电力市场一直占据一席之地，声量越来越大

产能扩张，稳扎稳打实现规模效益

在巨大的市场需求下，不断扩大产能成为2022年动力电池企业的必要选项纵观2022年，动力电池行业的关键词是上市和扩张

据相关机构不完全统计，年内锂电池制造领域新公布的投资扩产项目多达94个其中，76家公布了投资额，总金额超过8747亿元，单个项目平均投资额超过115亿元充满不确定性的2022年，动力电池行业成为资本市场一道亮丽的风景

卫玠电力在行业中的发展节奏稳扎稳打，不能懈怠为了将其投入市场和规模，加强经营决策和加快产能扩张，在技术开发和概念实现方面具有绝对优势和灵活性的捷威电力于2019年7月投产盐城基地一期，2021年3月开工建设长兴基地，并于2022年底正式投产盐城基地二期4GWh生产线...至此，天津，盐城，嘉兴，长兴四大基地已形成产能链，实现了由点到面的战略布局

根据韩国市场研究机构SNE研究公司发布的最新数据，全球动力电池装机量TOP10排名中，中国有6家企业，市场份额合计61.3%相比2021年48.2%的市场份额，优势明显扩大从中国新能源汽车乐观的销量预测来看，中国动力电池企业的市场份额仍有望继续扩大可见，中国新能源动力电池市场的临界多数将如预期般悄然到来各大动力电池企业都在用实力聚焦这场竞争，或许是通过绑定下游车企来锁定产能，或许是在上游原材料上进行更深层次的布局，又或许是通过产能扩张来占领市场份额但是，我相信卫玠电力会在这场技术密集和资本密集的竞争中脱颖而出

产业链优势不断凸显，卫玠加速助跑。

米兰博科尼大学教授卡洛·阿尔贝托·卡尔内瓦莱·马菲也指出:智能，混合和互联汽车将在未来几年上路，没有汽车制造商能够独自承担这类汽车平台的研发费用这或许意味着合作将成为未来汽车行业需求互补，取长补短的主旋律

在一片欢呼声中，杰威动力清醒地认识到，上游80%以上的原料无法完全靠自己供应，海外原料供应不稳定，这就要求中国动力电池行业坚持多技术路线协同发展模式，避免被原料卡住因此，在供应链端，卫玠电力借助复星平台效应，通过投资和深度绑定，实现了与产业链的共赢2022年，捷威电源新增6家战略供应商和21家新开发的合格供应商在研产品交付率100%，量产付款率95%，进货批次合格率98.6%

去年3月，卫玠电力与龙柏集团签署了战略合作框架协议卫玠电力计划于2022年至2024年向龙柏集团采购锂电池正负极材料两种材料的年度采购数量计划不低于卫玠公司相关项目的50%，龙柏集团给予一定的价格优惠此外，为保证数量和供应，卫玠电力与南通瑞祥，广东金凯，党生科技，赛维电子，湖北万润，百佳达，兴源材料，天奈科技，新伦新能源，星恒新材料等多家供应商签订了战略合作协议

通过上下游资源的进一步整合，卫玠电力凭借资源优势进入了长远的新能源轨道，并与供应链相结合，共同打造产业协同创新生态。

在二氧化碳排放峰值和碳中和政策的推动下，2023年新能源汽车发展势头依然强劲FEMA数据显示，2022年7月中国新能源乘用车市场渗透率已达26.7%，动力电池行业呈现百花齐放的繁荣景象凭借技术和人才的双重优势，卫玠动力将以全球化的视野在风云变幻中寻找突破口，以稳健的步伐抢滩登陆