超级跑车博客声称知道确切日期—我们不必等待很长时间

保时捷上个月终于让我们第一次正式了解了新款718 Cayman GT4 RS保时捷不仅分享了新的硬核 Cayman GT4的第一张官方照片，而且我们还看到了它在撕毁纽伯格林赛道的视频中的实际效果令人印象深刻的是，Cayman GT4 RS 在 7 分 9.3 秒内完成了较短的纽伯格林北环赛道，比普通的 718 Cayman GT4 快了 23.6 秒

保时捷确认新的 718 Cayman GT4 RS 将于本月发布，但超级跑车博客声称知道确切日期 — 我们不必等待很长时间。

正如我们在保时捷的官方照片中看到的那样，新款 RS 将进行运动升级，配备天鹅颈尾翼，通风引擎盖和前挡泥板上的出风口，以改善气流这些升级将使 RS 成为迄今为止最快，最专注于赛道的 718 Cayman也期望内部被剥离以尽可能地减轻重量

与 GT4 一样，动力将来自 4.0 升六缸发动机在 GT4 中，该装置可产生 414 马力，但 RS 版本预计可提供约 450 马力但是，虽然常规 Cayman GT4 配备六速手动变速箱，但保时捷可能只会为 GT3 RS 中的硬核 RS 版本提供七速 PDK 变速箱

可是，Cayman GT4 RS 可能不是保时捷本月唯一展示的新车据消息人士透露，保时捷将在同一周内发布令人惊喜的第二辆车据称它将是一个特别版模型，但它会是什么一种可能性是基于 Carrera的新款 911 Sport Classic，它已被监视测试鸭尾扰流板作为标志性 Carrera RS 的回归，但我们不必等待很长时间就能找到答案

极致轻量化，高度灵活的底盘调校和精密的空气动力学成就了赛道级的操控。秉承RS设计理念，718CaymanGT4RS采用了碳纤维增强塑料，轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重，在加满油且没有驾驶者时的重量仅1，415kg。同时，为了让驾驶者获得更好的体验，新车还可标配全桶型座椅，带来更好的支撑性。