这两个数字都考虑了Rivian的投资

汽车行业受到全球大流行的沉重打击，导致严重的供应短缺，主要是半导体芯片，以及有时因病被迫留在家中的劳动力但隧道尽头有光明，现在开始了，至少对福特来说是这样

这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商刚刚公布了去年第四季度的收益，这些数字令人印象深刻福特的净收入增至 123 亿美元，与近一年前遭受的 28 亿美元亏损相比，这是一个显着的增长尽管存在持续的生产和供应商问题，但仍能实现这一收入但成功还有另一个关键原因福特对仅在 11 月上市的 EV 卡车和 SUV 公司Rivian 的投资使其初始投资获得了 82 亿美元的收益

难怪福特刚刚承诺在未来 5 到 10 年内投资200 亿美元来扩大电动汽车的生产这是它在将近一年前宣布的290 亿美元电动汽车的基础上2021 年最后三个月的调整后税前利润也为 20 亿美元这比去年同期增长了 19%2021 年第四季度的收入增长了 5%，达到 377 亿美元2021 年全年，福特报告的净收入为 179 亿美元仅其在北美的全年收益就带来了 74 亿美元的利润

财务业绩显然至关重要，总裁兼首席执行官吉姆法利说我们也很自豪客户看到福特如何将电动汽车纳入主流，并且已经订购或预订了超过 275，000 辆全电动Mustang Mach—E SUV，F—150 Lightning皮卡和 E—Transit 商用车——我们重新打破限制，以尽可能快的速度交付每一个

法利还表示，福特去年是美国第二大电动汽车销售商，他称这是迈向最终成为真正的电动汽车领导者的重要早期步骤福特表示，它以 360 亿美元的现金和 520 亿美元的流动性结束了 2021 年的最后一个业务季度这两个数字都考虑了 Rivian 的投资伴随着 2021 年的结束，Rivian 的价值为 106 亿美元，但截至 2 月 2 日，其价值降至 66 亿美元

展望 2022 年，福特预计 Bronco 和 Maverick 以及 Mustang Mach—E 和 F—150 Lightning 等电动汽车的需求将会增加假设没有与 Covid 相关的重大停工或相关问题，Blue Oval 有望迎来非常有利可图的一年

“这是年轻人的问题，他们特别焦虑，听很多课。但是，在那些班级里，有些UPs非常夸张，他们会变得特别焦虑和不切实际，因为他们认为自己是新来的就能赚到车和房子。”