TurboStudy基于964代的保时捷911底盘

以其令人惊叹的基于保时捷 911 的改装车而闻名的 Singer Vehicle Design 推出了其首款涡轮增压公路跑车这个名为 Turbo Study 的项目是应客户的众多要求而发起的，旨在结合传统的工作室修复方法，当汽车中的几乎所有东西都经过重塑时，具有严重的动力特性

双涡轮增压 6 在这种 RESTomod 中的回归开始具有 450 马力有多种驱动类型可供选择 — 后轮驱动或全轮驱动 — 以及令人印象深刻的选项列表，其中包括例如碳陶瓷制动盘，加热座椅和巡航控制与所有 Singer 改装车一样，Turbo Study 基于 964 代的保时捷 911 底盘这款跑车拥有 70 年代中期 911 Turbo 风格的全碳纤维车身，但在美学和功能上都进行了重新考虑

Turbo Study 引擎是传奇保时捷管理员汉斯·梅茨格 对拳击手六的另一个迭代这款 3.8 升发动机配备了来自当前 911 的两个 Borg—Warner 涡轮增压器和电子控制的旁通阀，可产生至少 450 马力和 542 Nm 的扭矩根据客户的要求，退货当然可以增加，还可以增加运动版

一对双涡轮增压六是六速机械师格特拉克此外，您可以选择后轮驱动和全轮驱动，后者是辛格在保时捷 993 变速箱的基础上自行开发的中央粘滞联轴器在涡轮发动机下采用了 ABS，稳定系统和刹车，收费可以是碳陶瓷选项包括天窗，四季轮胎，带电动调节功能的加热座椅或碳纤维桶，无线充电和一套旅行包

奥博穆介绍，未来，保时捷在中国的研发分支将整合保时捷工程技术研发(上海)有限公司，保时捷(上海)数字科技有限公司，以及保时捷中国产品管理部门的丰富资源和成熟经验，多方研发团队协同合作，进一步提升整体效率。