微型菲亚特是使用3D打印机创建的购买比例模型或老虎机要便宜得多

如果您买不起真品，购买比例模型或老虎机要便宜得多对于汽车工厂来说，这似乎也是正确的，因为最近有人花了 225，000 美元购买了菲亚特 Lingotto 工厂的微型但非常精确的复制品

Lingotto 是一个特殊的地方，但它永远不会在当今痴迷于健康和安全的世界中使用简而言之，它的屋顶上有一条赛道，您今天仍然可以参观虽然你会失望地看到里面已经变成了商场和酒店可是，赛道仍然存在如果您曾经在都灵，值得一看，都灵汽车博物馆就在路上

但在我们回到手头的复制品之前，您可能想知道为什么工厂的屋顶上有轨道嗯，Lingotto 建在都灵郊区，所以不缺空间可能只是意大利人与众不同，时尚更何况，他们可以秘密测试，没有人可以看到汽车

密歇根州底特律的 Slot Mods Raceways 建造了这个 Lingotto 工厂和赛道的娱乐设施花了两年时间才完成，耗资 225，000 美元，是为了成为某人个人收藏的一部分而建造的

虽然它并不便宜，但它的成本比真正的建筑要低得多，后者目前是被称为 Lingotto 的全新文化中心的中心点。

比例模型非常复杂您可以透过特定的窗户看到工厂车间，设计工作室和Giovanni Agnelli的办公室当然，您也可以驾驶经典的Fiat 500赛车并重新进行不太理想的试运行微型菲亚特是使用 3D 打印机创建的它们似乎也涂有时期正确的菲亚特颜色

原厂于1920年代初建成，是世界上最大的汽车厂那么，菲亚特为什么要在上面加上终极配件——个人赛道呢

有传言说，如果汽车的操控性不佳，菲亚特的老板希望得到早期警告没有什么比菲亚特飞过您五楼办公室的窗户更令人不满意的了乔瓦尼·阿涅利 会在测试驾驶员发现后几秒钟内了解任何潜在的缺陷

菲亚特的组装过程是从下到上的每个新楼层都由一条新的装配线组成，在赛道上快速绕几圈是该过程的最后一步

塞尔吉奥·马尔乔内本周在汽车工程师协会世界大会上发表讲话时表示，菲亚特每售出一辆电动500e，将损失约10，000美元。据底特律自由报报道，马尔乔内还表示，电动机不足以让汽车制造商满足日益严格的燃油经济性规定。